Die eine Fahrt, für die sich ein Mietwagen lohnt: der Südwesten, Tor für Tor
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Es gibt eine einzige Autotour auf Mauritius, die die Mietwagenkosten wirklich wert ist, und es ist keine Liste von Stränden. Es ist die Ecke zwischen Tamarin und Baie du Cap: eine Küstenstraße, ein Anstieg in den Wald, ein Plateau mit der farbigen Erde darauf, und ein Berg, den die UNESCO für das eingetragen hat, was auf ihm geschah, nicht für die Aussicht.
Es ist außerdem ein Tag mit festen Zeitfenstern, und genau das lassen die Fotos weg.
Wie lange es wirklich dauert
Nimm das ehrliche Maß von denen, die davon leben. Die geführten Versionen derselben Runde auf dieser Seite dauern sieben Stunden für die private Südwest-Tour mit Abholung für 108 € und für die exklusive Südwest-Tour für 92 €, acht Stunden für eine mit Abholung für 88,46 €, und neun für die Chamarel-Farben-und-Wasserfälle-Version für 109,90 €. Alle vier sind Gruppenpreise für bis zu vier Personen.
Diese Anbieter kennen die Straßen und halten nicht für falsche Abzweigungen an. Plane deine eigene Version am oberen Ende dieser Spanne, nicht am unteren, und starte früh.
Die Route, Tor für Tor
Starte an der Westküste, in Tamarin oder Flic en Flac, und fahre nach Süden. Kommst du stattdessen aus den zentralen Orten, passierst du den Kreisverkehr von Palma auf dem Weg nach Beaux Songes – ein kurvenreicher Abschnitt mit Obstständen am Rand, auf dem häufig Fußgänger auf der Fahrbahn sind und Unfälle entsprechend häufig vorkommen. Das ist der einzige Teil dieser Fahrt, der wegen des Verkehrs gefährlich ist, nicht wegen des Geländes.
Steig nach Chamarel hinauf. Die Plateaustraße von der Küste herauf ist der Grund, hier zu sein, und der Grund, vorsichtig zu sein. ASIRT nennt ausdrücklich die 20,2 Kilometer lange Straße des Black-River-Gorges-Nationalparks zwischen Chamarel und Chamouny: eng, kurvenreich, stark von Bäumen überwachsen, sodass Schatten entgegenkommenden Verkehr verbirgt, schlecht beleuchtet und beliebt bei Radfahrern ohne eigenen Fahrstreifen.
Der Geopark ist die erste feste Zeitvorgabe des Tages. Nach Angaben des Geoparks selbst: Erwachsene 800 Rs, Kinder von 5 bis 11 Jahren 400 Rs, unter 5 Jahren frei. Er öffnet um 8.30 Uhr und schließt von Oktober bis Mai um 17.30 Uhr, letzter Ticketverkauf um 17 Uhr – und von Juni bis September bereits um 17 Uhr. Innerhalb des Tors liegen drei Kilometer zwischen Eingang und Dünen, ohne Shuttle, und genau hier rechtfertigt sich der Mietwagen zum zweiten Mal innerhalb einer Stunde. Ein Ticket deckt die Aussichtspunkte auf den Wasserfall, die Dünen und den Schildkrötenpark ab; der Abstieg zum Wasserfall auf eigene Faust ist verboten, und Drohnen sind nicht erlaubt.
Le Morne ist die zweite und strengere Zeitvorgabe. Das Tor ist täglich, auch an Feiertagen, von 7 bis 16 Uhr geöffnet, die späteste Startzeit für den Aufstieg ist 14.30 Uhr. Chamarel und Le Morne liegen etwa zwanzig Minuten auseinander, wodurch die Reihenfolge des Tages feststeht: entweder Le Morne zuerst, oder Chamarel zuerst und Le Morne nur als Aussicht, nicht als Aufstieg. Beides richtig an einem Tag nach einem späten Frühstück zu schaffen, geht nicht. Die eigenen Zahlen des Wanderwegs – wo der Weg endet und warum – lohnt es sich vor der Abfahrt zu lesen, nicht erst am Einstieg.
Der Black-River-Gorges-Nationalpark ist der kostenlose und der flexible. Kein Ticket, keine Reservierung, rund 60 Kilometer Wanderwege auf 6.574 Hektar Wald. Dorthin geht man mit zwei freien Stunden – oder mit dem ganzen Tag, wenn die Küste unter Wolken liegt.
Zwei Erweiterungen, eine davon ernst
Wirkt die Runde zu kurz, ist die Straße nach Osten ab Le Morne entlang der Südküste die Fortsetzung. Sie ist auch diejenige, die man klar benennen muss: Die B9-Küstenstraße zwischen Grande Rivière Noire und Souillac verläuft mit Basaltklippen auf der einen und dem Indischen Ozean auf der anderen Seite, ohne Leitplanken, unbeleuchtet und eng, mit einer wirklich gefährlichen Spitzkehre am Maconde-Felsen. Der Verkehr darauf kann dicht sein. Fahr sie bei Tageslicht, bei trockenem Wetter, und nicht am Ende eines neunstündigen Tages.
Die sanftere Erweiterung liegt im Landesinneren: das Tee- und Rumland oberhalb des Dorfs Chamarel. Womit wir bei der Frage wären, die entscheidet, ob du diese Route überhaupt selbst fährst.
Wann sich die geführte Version mehr lohnt
Wenn Rum zum Tag gehört, nimm stattdessen einen Fahrer. La Rhumerie de Chamarel liegt direkt an der Route, ihr Restaurant öffnet von 11.30 bis 15.30 Uhr, Montag bis Samstag, auch an Feiertagen – genau die Stunde, zu der du vorbeikommen würdest. Aber die vorgeschriebene Promillegrenze auf Mauritius liegt bei 20 Milligramm auf 100 ml Blut, nicht bei den 0,05, von denen die meisten europäischen Besucher ausgehen, und eine erste Verurteilung wegen Trunkenheit am Steuer beginnt bei einer Geldstrafe von 20.000 Rs und einem einjährigen Fahrverbot. Eine Verkostung und ein Mietwagen schließen sich hier gegenseitig aus, und genau deshalb gibt es die Südtour mit Rumverkostung für 84 € für bis zu sechs Personen.
Seid ihr zu viert, ändert sich die Rechnung. Vier Personen in einer privaten Tour für 83 € zahlen etwa 21 € pro Person. Ein Tagesmietwagen plus Sprit plus die Selbstbeteiligung, die du trägst, schlägt das für einen einzelnen Tag selten – der Mietwagen lohnt sich über eine Woche, nicht über diese eine Fahrt.
Hat es geregnet, überleg es dir noch einmal. Starker Regen bringt hier Erdrutsche und gesperrte Straßen, und er macht aus den schattigen Kurven der Chamarel-Straße etwas ganz anderes. Der Wanderweg am Le Morne schließt bei einer Starkregenwarnung vollständig.
Würdest du erst nach Einbruch der Dunkelheit zurückkommen, leg den Tag früher. Die Beleuchtung auf dem Land ist unzureichend, Fahrer hier schalten nach der Dämmerung oft kein Licht ein, und die Ränder sind steile Gräben ohne Leitplanken. Das ist eine Route für Tageslicht.
Sommer und Winter sind nicht dieselbe Fahrt
Die Toröffnungszeiten verkürzen sich im Winter. Chamarel schließt von Juni bis September eine halbe Stunde früher – mitten in den europäischen Sommerferien, und damit die Version, die die meisten Besucher erleben. Die 14.30-Uhr-Grenze am Le Morne verschiebt sich nicht, aber das Licht oben schon.
Das Wetterrisiko verläuft umgekehrt. Die Zyklonsaison dauert grob von November bis Mai, und in diese Zeit fallen die Erdrutsche und gesperrten Straßen. Die trockenen, stabilen Monate für genau diese Fahrt sind dieselben mit den kürzeren Öffnungszeiten. Kein Monat bietet beides, und das vollständige Bild der Jahreszeiten lohnt sich vor der Buchung des Mietwagens anzusehen, nicht danach.
Auch die Lagune unterhalb des Le Morne verändert sich. Die Delfinboote fahren die Westküste das ganze Jahr über früh morgens an, und die Regeln dafür, was im Wasser erlaubt ist, sind strenger, als die meisten Buchungsseiten zugeben – lesenswert, wenn die Fahrt mit einem Boot enden soll.
Die Version, die funktioniert
Fahr vor sieben Uhr los. Zuerst Le Morne, zur frühen Toröffnung, und wieder herunter vor der Hitze. Dann Chamarel, mit genug Nachmittag übrig, um die drei Kilometer innerhalb des Tors zu fahren, statt sie zu verfluchen. Mittagessen auf dem Plateau, ohne den Rum. Danach entweder die Schlucht auf dem Rückweg nach Norden, oder die B9 nach Osten, wenn Wetter und Uhrzeit beide mitspielen – und wenn nicht, steht diese Straße morgen immer noch da.
Für den Mietwagen selbst: vergleiche Anbieter, statt den ersten Tarif zu nehmen; auf dieser Insel unterscheiden sich Kaution und Selbstbeteiligung zwischen den Firmen stärker als der Tagespreis. Und falls sich das Ganze eher nach einem Tag anhört, an dem du lieber gefahren wirst: Die Tagesausflüge fahren genau diese vier Orte an, die meisten davon günstiger als der Mietwagen.
